«Нам нужно мечтать о большем»: В Комрате представили крупнейшие инвестпроекты Гагаузии на ближайшие годы
14:13; 9 11 2019
0
4 282
Строительство аэропорта, газовой электростанции, создание туристического конноспортивного комплекса на базе предприятия «АТ-Пролин», развитие субзоны ЗСП «Валканеш» в муниципии Чадыр-Лунга.
Эти и другие инвестиционные проекты были представлены в рамках панельной дискуссии во второй день форума InvestGagauzia-2019.
Всего в рамках панельной дискуссии было представлено 13 презентаций. Мероприятие открыл первый заместитель председателя Исполкома Анатолий Усатый. Он рассказал участникам мероприятия о реабилитации дорог в Гагаузии.
«С этого года начались работы по строительству объездной дороги с Комрата на Чимишлию, что «сделает Кишинев еще ближе». Работы также ведутся по маршруту Комрат – Джурджулешты, что сделает более доступным путь к единственному морскому и речному порту Молдовы», - сказал он.
Далее в рамках сессии выступил советник министра экономики и инфраструктуры Молдовы Ион Подлог. Он рассказал об инвестиционной привлекательности Республики Молдова и Гагаузии, в частности.
Он пояснил, что Молдова является открытой страной для привлечения инвестиций. Республика имеет соглашения о свободной торговле как со странами Европейского союза, так и со странами Содружества независимых государств. Это делает нашу страну привлекательной для инвесторов, а всевозможные законодательные механизмы и программы по поддержке бизнеса позволяют субсидировать создание рабочих мест.
Говоря о перспективах развития экономики в Гагаузии, советник министра подчеркнул потенциал Зоны свободного предпринимательства «Валканеш», в котором работает 27 резидентов, а также ее субзон в Комрате и Чадыр-Лунге.
Затем выступил руководитель Агентства публичной собственности Республики Молдова Сергей Капацина. Он рассказал о деятельности этого учреждения, подчеркнув, что агентство заинтересовано в дебюрократизации инвестиционной деятельности. В качестве одного из направлений инвестирования Капацина обозначил возможность приватизации государственной собственности.
Представитель агентства GIZ Марин Черня представил участникам форума план развития субзоны в Чадыр-Лунге. Он пояснил, что агентство подготовило технико-экономическое обоснование и генеральный план развития этой инвестиционной площадки.
Генеральный директор компании DANUBE LOGISTIC Матиас Фон Тухер рассказал о преимуществах международного порта «Джурджулешты». Так, из Джурджулешт в Констанцу и обратно грузы доставляют небольшие транспортные суда.
«Порт находится на границе с Украиной и Румынией — это выгодное местоположение. Идеальный логистический хаб. При этом, по сравнению, с соседним портом Рени, у нас нет дополнительных таможенных сборов (при импорте-экспорте) с территории Украины. В порту есть две колеи железнодорожных путей - и европейские пути, и российские. То есть для нас нет разницы, откуда пришел состав - с Запада или Востока, и это еще одно преимущество нашего порта», - сказал он.
Концепт проекта по строительству электростанции участникам форума представил председатель совета директоров АО «Молдовагаз» Вадим Чебан.
«Пять лет назад мы мечтали. Но нам надо мечтать о большем. Именно эту фразу произнес в Киеве Шимон Перис. Сегодня я хочу представить проект, который зарождался еще 10 лет назад в Бурлаченах. Почему бы нам его не переместить в Вулканешты?», - отметил Чебан.
По его словам, Республика Молдова сегодня генерирует всего лишь 12-20 процентов необходимой энергии. Остальные мощности страна импортирует. Вадим Чебан считает, что строительство электростанции в Вулканештах позволит обеспечить энергетическую безопасность Молдовы, открыть новые рабочие места и сделать Гагаузию более привлекательной для инвесторов.
По предварительны данным, объем инвестиций для строительства электростанции в Вулканештах составит 250 миллионов евро. Эта станция позволит генерировать 1 миллиард 600 миллионов киловатт в год, что составляет 40 процентов от общей потребности электроэнергии в Молдове. Посредством станции появится возможность еще и генерировать холод для хранения фруктов и овощей, добавил Вадим Чебан.
Республике Молдова нужен еще один аэропорт. Об этом в своей презентации говорил начальник управления внешних связей Виталий Влах. Количество пассажиров в Молдове значительно увеличилось в связи с либерализацией визового режима. Такая страна как Грузия, население которой составляет около 3 миллионов человек, имеет пять аэропортов, пояснил Виталий Влах.
«Сейчас мы работаем над техническим заданием – где будет располагаться аэропорт. У нас также есть статистика населения юга страны. Вместе с Гагаузией, Бессарабкой, Кагулом и другими районами на юге проживает 461 тысяча человек. Учитывая приграничную зону, мы можем охватить и Одесскую область», - сказал он.
Другим перспективным проектом на ближайшие годы является создание туристического комплекса на базе предприятия «АТ-Пролин». Проект представила эксперт Светлана Генова.
Директор Торгово-промышленной палаты Гагаузии Михаил Пашалы представил концепцию создания регионального делового центра «Oguz-Businnes» в муниципии Чадыр-Лунга.
Исполнительный директор Ассоциации сельхозпроизводителей «Agro Oguz» Иван Скреля презентовал проект создания упаковочного двора в Гагаузии. Это позволит сельхозпредприятиям автономии хранить произведенную продукцию и реализовать ее по более выгодным ценам.
С завершающим словом к участникам панельной дискуссии обратилась башкан Гагаузии.
«Пять лет сегодня исполняется нашему форуму. И я еще раз убеждаюсь, что 5 лет назад мы все сделали правильно – обязательно проводить форум ежегодно. Сегодня форум не заканчивается. У всех участников есть возможность выехать в территории и ознакомиться с нашими инвестиционными площадками. Ждем всех завтра на площади в Комрате, где пройдет Фестиваль вина», - обратилась Ирина Влах к участникам форума.
Пятый инвестиционный форум в Гагаузии проходил два дня – 8 и 9 ноября.
410
